法律咨询***事故化分,***化分责任

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法律咨询***事故化分的问题，于是小编就整理了4个相关介绍法律咨询***事故化分的解答，让我们一起看看吧。

1. 交通事故衡量的绝对指标有哪些？
2. 机动车与非机动车发生交通事故责任如何划分？
3. 2个电瓶车相撞主次责任标准划分？
4. 机动车与非机动车发生交通事故的责任比例？

交通事故衡量的绝对指标有哪些？

交通事故四项指标是指交通事故的发生起数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失等。

1. 交通事故四项指标的统计目的就在于分析事故原因，通过不同时期交通事故次数、死亡人数、受伤人数、经济损失四项指标的统计对比，分析事故上升和下降的原因。

2. 四项指标表明交通管理部和车辆使用单位在驾驶员技术素质培养、安全意识教育、道路和安全设施状况的改善、车辆技术状况、管理手段等工作的好坏。

3. 现行的四项考核指标统计方法，从某种意义上讲并不能完全真实反映其实际情况，所以对其真实性、准确性、科学性有必要进行研究讨。

4. 每个城市的指标是不一样的，一般***都用这个指标来评定改市的交通事故市上升还是下降，这个指标谈不上什么标准，它是必然要有波动的是人们无法控制的

机动车与非机动车发生交通事故责任如何划分？

谢邀！

先告诉你，不管什么事故，只要逃逸就是全责。这是交法硬性规定！

如果没有逃逸，此次事故发生就与本人处理的一次事故有相似之处。

一客车靠边停车（无禁停标识，可以停车），一乘客下车后从车前面横穿，被后方一小车撞上（俗称鬼探头），小车未超速，最后判小车主责。行人次责。客车次责。

***如小车没逃逸（没超速），有以下几种情况：

1，行人在斑马线处，小车主责，非机动车次责。

2，在机动车道，行人主责，小车次责。

3，阻挡视线的障碍物如果是违停车辆，且在机动车道，非机动车主责，违停车和小车次责。如果没有违停，且在机动车道，非机动车主责，小车次责。

4，阻挡视线为固定物，且在机动车道，非机动车主责，小车次责。在非机动车道，小车主责，非机动车次责。

5，混合路面，小车主责，非机动车次责。

2个电瓶车相撞主次责任标准划分？

两个电瓶车相撞主次责任划分这个要看当时的事故现场情况而是，如果是简单的两个车相对而行造成的交通事故那责任视很好划分，肯定是逆向行驶的那个全责或主责，如果是一个转弯一个直行通常是转弯车的责任，但如果是直行闯红灯就是直行车的责任。

机动车与非机动车发生交通事故的责任比例？

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任。

但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经***取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。

在机动车与非机动车发生的交通事故中，责任比例的划分取决于事故的具体情况和相关法律法规。一般来说，根据中国道路交通安全法的规定，机动车与非机动车发生交通事故时，应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度划分责任。
具体来说，如果事故是由机动车的过错造成的，那么机动车一方应当承担相应的责任。如果事故是由非机动车一方的过错造成的，那么非机动车一方应当承担相应的责任。如果事故是由双方过错造成的，那么双方应当根据其过错程度承担相应的责任。
在责任比例方面，一般来说，机动车一方应当承担较大的责任比例，因为机动车在道路交通中通常具有更高的危险性。但是，具体的责任比例会根据实际情况进行判定，例如：事故发生时机动车是否在正常行驶、是否遵守交通规则、是否对非机动车或行人进行了合理的避让等等。
需要注意的是，在某些情况下，非机动车和行人可能会承担一定的责任比例。例如：如果非机动车或行人在禁止非机动车和行人通过的城市快速路或高速公路上行驶，那么他们可能会被认为存在一定的过错，并承担相应的责任。
总之，在机动车与非机动车发生的交通事故中，责任比例的划分需要根据具体情况进行判定，包括当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度等因素。建议在遇到类似情况时，及时联系保险公司和相关机构进行处理。

到此，以上就是小编对于法律咨询***事故化分的问题就介绍到这了，希望介绍关于法律咨询***事故化分的4点解答对大家有用。